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スズキ フロンテクーペ! 小さなスーパーカー!!

2014.05.30(Fri)

こんにちは。 ワタクシが独断と偏見で決める昭和の名車。
今回取り上げるのは、コレです!

fronte2.jpg
フロンテ クーペであります。
このクルマは、かのジウジアーロのデザインなのです。

おもいっきり傾斜したフロントウインドウ。確かにカッコイイのですが
レイアウト効率を無視していると言うか
ジウジアーロがデザインの事しか考えてないのが、よくわかりますね(笑)

しかしこのクルマ、先鋭的なデザインだけではありません。
エンジンは2サイクル3気筒、当然排気量は当時の規格の360ccをリアに置くRR駆動です。
RR駆動なんて現在ではポルシェかセレガーラ位しか思いつきません。
あっ、セレガーラは大型バスの名前です。

また今日の感覚では、2サイクル3気筒って 何じゃそりゃ?
だと思いますが、すごくよく回る高回転型のエンジンを最後部に積んだ
ヤンチャなマイクロスポーツカーだと思ってもらえれば、ほぼ間違えないです。

fronte1.jpg
インテリアもいいですね~
6連もしくは7連メーターに、細いウッドステアリング。
当時のスポーツカーのお約束ポイントは、しっかりと押さえてあります。
しかし無理やり作った後部座席なんか、ラッシュ時の地下鉄御堂筋線の座席みたいに窮屈な感じです。

2シーターのスポーツカーとして割り切ればいいものを
そこに日常的な機能をも両立させようとしたパッケージングは、中途半端ですね。

中途半端と言えば、この方々にツッコミをいれてもらいましょう。
charanporan.jpg
「ちゅ~と半端やなぁ~」
このギャグ、分かってもらえるか不安です……

ワタクシのブログも中途半端ですので
今回はこの辺で中途半端におわります。


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